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彭顺

领域:今视网

介绍:拓扑优化的数学模型可以用下式表示:3车门焊点优化模型建立车门有限元模型建立根据企业内部的乘用车车门建模标准,建立车门有限元模型,其中钣金件采用壳单元建模,车门铰链采用实体单元建模,内板和外板之间的包边结构通过共节点模拟、粘胶采用六面体单元模拟,内板和各加强板之间的焊点采用CWLD单元模拟。通过将Altair市场领先的HPC负载管理套件PBSWorks与华为的HPC与云平台相结合,我们可以为制造业客户的HPC和云应用带来更多价值。,日程安排:正确适当的仿真驱动设计如何彻底改变产品开发物联网时代的电气工程设计合作机器人设计-solidThinking预开发案例互动讨论-为什么在设计物联网设备时需要改变设计范式?Altair诚邀您前来6号展厅/L17展位,也欢迎参加4月25日(星期二)下午1:30在6号展厅/L46展位举行的CAE论坛。而KMA与AltairKorea强强联手打造的全新仿真方案则独树一帜、大胆创新,能够根据特定案例情况对A/C系统进行精确分析(例如,研究机房地面地砖的柔性[开放式/封闭式]或A/C系统组件的电源输入[电源开/关]情况等),从而找到最佳的节能位置。...

张肖玲

领域:中国经济网

介绍:上述研究集中在风电机组主机架、主轴、轮毂和螺栓等零部件,对于直驱式风电机组发电机部件强度没有做特定分析。从分析结果看,input7到input11主要为为引擎盖内各加强梁,相关性数值比较小,说明这些加强梁钣金厚度对于所关注的整体、局部刚度以及模态的影响非常小,可以根据行人保护头碰的性能需求来对相关梁的结构进行调整而不影响其它关注的性能指标。本文基于RADIOSS利用尺寸优化方法,对大客车车身骨架进行尺寸优化,选取杆件截面厚度作为设计变量,设需要改变的车身骨架杆件总数为n,第i个构件截面厚度为xi(i=1,2,3,…,n);以X={x1,x2,x3,…,xn}T,客车车身骨架的尺寸参数优化数学模型可以表述为:3客车骨架尺寸优化分析客车骨架有限元建模在保证计算的精度及计算效率前提下,尽可能如实地反映汽车车身结构主要力学特性的前提下,对模型进行适当的简化。,此外,Altair将开展DesigntheDifference(差异化设计)日活动,通过开展讨论会探讨工程师在开发日益复杂的产品时如何应对各种挑战和要求,并辅以产品开发的客户成功案例。...

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lf3 | 2018-5-24 | 阅读(503) | 评论(940)
其工作原理为RADIOSS分别使用各自的子域模型的时间步长求解计算独立的子域模型,然后在主控程序(RAD2RAD)的稳定约束条件下计算各自子域模型之间相互传递的力和力矩[6],如图2所示。许多此类模型的问题是它们很难为了匹配不同体型而进行修改。,同时,比亚迪汽车、北汽越野车研究院、上海汇众、西飞技术中心的参会代表还分享了他们在使用HyperWorks方面的实际应用和成功经验。由设计部门可获知内、外开拉线开启力分别为35N和25N,由此转化内、外拉线行程分别在14mm和10mm,当两者达其一就可将门锁打开。...【阅读全文】
tzj | 2018-5-24 | 阅读(841) | 评论(125)
2017年4月20日,TROY(美国密歇根州)的产品开发服务部荣获2016年度波音卓越表现奖。在定义后门锁子域与整车的接触(/INTER/TYPE7)时,需要注意两点:其一,后门锁子域和整车定义接触时,整车侧选择范围要合理,保证有效接触;其二,若后门锁子域与整车采用TYPE2接触做连接,此处节点位置不满足Gap条件,故需要去除周边一圈连接单元。,由于这是一个替代件设计,所以包裹空间的获得就非常容易,只需将之前在Pro-E里创建的模型进行简化即可。HyperWorks2017针对基于模型的开发、电磁学、非线性结构分析、建模和网格划分、多物理场和多学科分析以及轻量化设计和优化等领域添加了多项功能,进一步打造完整的创新仿真平台。...【阅读全文】
nht | 2018-5-24 | 阅读(589) | 评论(756)
因此120Hz是一个值得重视的特殊频率,因为120Hz是常规硬盘的工作频率,在如此低的频率范围内,常规的吸声降噪措施作用不大,只能通过材料和结构来的改善来实现结果的改善,我们通过分析系统在120Hz附近的振型来分析问题。门锁子域模型的建立后门锁子模型包含有门锁机构、锁体拉线,以及内、外开把手机构等,见图3a所示。,根据上式悬置支架的刚度应尽量大,这样悬置系统的刚度就近似于隔振橡胶件的刚度,从而使悬置系统达到好的隔振效果。今年来,随着有限元分析技术、拓扑优化方法在汽车设计过程中的广泛应用,为焊点布置提供了新的方法。...【阅读全文】
lf3 | 2018-5-24 | 阅读(310) | 评论(745)
另外,Lincoln发现AcuSolve大大加速了产品仿真的周期。序号主题课程提要时间(14:00-15:00)1基于ANSYSFluent的DPM颗粒表面反应及应用介绍颗粒反应常见于煤粉燃烧,石灰石分解,金属颗粒燃烧,脱硫等过程中。,除了上述打印机中的组件的定位,还需要考虑具体的支撑结构、制造方向和特殊角度等。我们工程师在HyperWorks套件的使用上很有经验。...【阅读全文】
tzz | 2018-5-24 | 阅读(757) | 评论(894)
通过案例,分析了悬置支架结构与悬置布置、悬置解耦结果的关系;悬置支架的模态分析、设计要求;悬置支架的静刚度设计方法及要求;悬置支架的动刚度设计及判断依据等。6月9日20泵及压缩机的流动仿真综合介绍各类泵、压缩机的流体仿真方法和技巧6月14日21颗粒两相流仿真技术与应用颗粒两相流仿真技术与应用:介绍RockyDEM离散元软件的相关功能和应用领域。,在3万到4万英尺的巡航高度飞行时,飞机外部气温约为50到60摄氏度(58到76华氏度),压力为到(到)。因此120Hz是一个值得重视的特殊频率,因为120Hz是常规硬盘的工作频率,在如此低的频率范围内,常规的吸声降噪措施作用不大,只能通过材料和结构来的改善来实现结果的改善,我们通过分析系统在120Hz附近的振型来分析问题。...【阅读全文】
fzl | 2018-1-17 | 阅读(336) | 评论(294)
在整个设计过程中监测功耗数据,可确保下游设计变更不会给其功耗性能造成不利影响。许多此类模型的问题是它们很难为了匹配不同体型而进行修改。,用来降低研发周期和研发成本,并提高实物样件碰撞实验评估的通过率。资料介绍第三章几何模型生成与编辑Femap侧重于基于几何模型的有限元建模技术。...【阅读全文】
vpp | 2018-1-17 | 阅读(156) | 评论(315)
根据合作条款,双方将在华为位于慕尼黑的开放实验室建立联合测试中心,并基于AltairPBSWorks和华为的HPC与云平台进行软硬件优化测试。本文基于RADIOSS利用尺寸优化方法,对大客车车身骨架进行尺寸优化,选取杆件截面厚度作为设计变量,设需要改变的车身骨架杆件总数为n,第i个构件截面厚度为xi(i=1,2,3,…,n);以X={x1,x2,x3,…,xn}T,客车车身骨架的尺寸参数优化数学模型可以表述为:3客车骨架尺寸优化分析客车骨架有限元建模在保证计算的精度及计算效率前提下,尽可能如实地反映汽车车身结构主要力学特性的前提下,对模型进行适当的简化。,2017年4月17-27日,HyperWorks2017中国区发布会分别在深圳、北京、上海和西安成功举行。3侧碰仿真模型的建立侧碰后门开启的仿真模型主要有整车模型,后门锁系统子模型,以及侧碰移动可变性壁障(MDB)组成,如图3所示。...【阅读全文】
n3p | 2018-1-17 | 阅读(726) | 评论(416)
我们的最终目的是达到更高的节能水平,最大限度减少政府预算,多亏了AcuSolve项目,我们现在更有信心能最终实现这些目标。本文以某轿车车门的焊点单元为设计变量,模态、整体刚度和局部刚度等为约束条件,焊点体积最小为目标函数建立优化模型,应用HyperWorks/OptiStruct模块对车门焊点进行拓扑优化,得到不同密度区间的焊点分布情况,根据优化结果结合工程经验调整车门焊点布置,并对优化前后车门的模态、刚度、强度性能进行了对比分析。,在先前所得结果的基础上,KMA和Altair分析了恒温恒湿器的摆放位置对冷却效果的可能影响,最后两支团队最终筛选出一套对冷却效果影响较小的恒温恒湿器摆放方案。AltairEMEA地区高级副总裁DetlefSchneider博士表示:我们很高兴能与华为展开合作。...【阅读全文】
nvf | 2018-1-17 | 阅读(523) | 评论(73)
同时,比亚迪汽车、北汽越野车研究院、上海汇众、西飞技术中心的参会代表还分享了他们在使用HyperWorks方面的实际应用和成功经验。轿车车门是由具有复杂空间曲面形状的内板、外板以及起局部加强作用的加强板通过冲压和点焊组合而成的空间薄壁板壳结构。,由于芯片大小及其功能继续以指数速率增长,仔细分析多种工作情境时有效管理计算的能力将成为重要的成功标准。悬置系统的总刚度可用下式表示:式中,K为悬置系统总刚度,KE为发动机侧支架刚度,KI为隔振橡胶件刚度,KV为车架或车身侧支架刚度。...【阅读全文】
nzb | 2018-1-16 | 阅读(349) | 评论(494)
Femap中有限元模型分析流程如下图所示:在分析流程中,输出输入文件一项,在很多时候不需要显式完成,但是在一些特殊的场合下,如需要修正求解文件的相关控制参数时,直接修改求解文件是一种非常方便手段。无论汽车的大、小改型设计,保险杠总是成为造型师手中重点塑造的对象,造型美观是整车的亮点及卖点。,基于Altair公司的HyperMesh软件建立了直驱发电机的有限元模型,采用有限元软件计算分析了发电机部件的极限强度。从图6的结果中可知,在新模型的头碰分析中,由于对内板结构进行了针对性的调整,头碰得分得到了有效改善。...【阅读全文】
l3z | 2018-1-16 | 阅读(83) | 评论(627)
基于RADIOSS求解器的商用车前下部防护装置结构模拟碰撞分析与改进ImpactSimulationAnalysisandStructureImprovementonFront-bottomProtectiveDeviceofCommercialVehicleusingRADIOSSsolver王丽荣杜平周新南张秀芹王超(福田戴姆勒汽车有限公司北京101400)摘要:作为安全防护装置,保险杠是现代汽车结构的重要组成部分之一。鉴于以上法律法规和NCAP的要求,针对侧面碰撞,一般可采用商业有限元分析软件包RADIOSS、LS-DYNA、PAM-CRASH等进行相关仿真求解。,2017年4月20日,TROY(美国密歇根州)的产品开发服务部荣获2016年度波音卓越表现奖。不过在实际情况下,天线设计必须调整适应于封装的吸收效应以及人头部和手部的吸收。...【阅读全文】
vdr | 2018-1-16 | 阅读(760) | 评论(664)
形状、拓扑及形貌优化在产品概念设计阶段应用比较多,尺寸优化方法在产品后期精细化设计应用较多,尺寸优化是在给定结构的类型、材料、拓扑布局和几何外形的情况下,以截面面积、惯性积、板的厚度等作为设计变量,寻求最优的材料利用率。车门作为汽车十分重要而又相对独立的部件,具有隔绝车外噪声,缓冲来自外部的冲击等舒适性和安全性功能,其刚度、强度性能直接影响整车的品质[3]。,此外,零件买家还能利用平台快速查找高质量的服务,增强工作调度效率,减少为获得终端零件生产所需花费的时间。LaserZentrumNordGmbH的FrankBeckmann说道。...【阅读全文】
lr3 | 2018-1-16 | 阅读(851) | 评论(102)
4月19日3电厂热力系统仿真技术与应用本次培训介绍了快速构建电厂热力系统的操作案例,并利用Flownex软件的内含部件模型(汽轮机、锅炉、换热器、泵、风机等)来实现动态过程仿真。根据GL2010认证规范设定工况和参数,由GHBladed自动输出极限工况和疲劳工况载荷数据,其中共包含16个极限工况和89个疲劳工况。,在机构分析时,必须保证结构不能发生刚体位移,也就是说需要约束结构的相关自由度。Altair在汉诺威展会上以HMI形式展示用于开发智能设备和现代制造方法的全新方式Altair将在汉诺威展示其最新版HyperWorksCAE平台、用于现代制造方法的创新设计流程以及用于开发智能设备的解决方案2017年3月22日,TROY(美国密歇根州)-Altair将于4月24-28日出席本年度的汉诺威工业博览会,展示针对仿真驱动设计的解决方案和方法、虚拟合作机器人技术演示以及利用Altair解决方案开发创新产品的客户案例。...【阅读全文】
frf | 2018-1-15 | 阅读(313) | 评论(462)
4月25日5GenesisforANSYS高级拓扑优化技术主要介绍拓扑优化软件Genesis的基本理论,方法和应用。Femap中的网格和几何体的联系非常紧密,例如,Femap支持从单元生成曲面的功能。,保险杠支架的材料牌号为Q235,其余结构材料为610L,有限元模型如下所示:这种全向天线应用非常普遍,因为成本很低,也很简单。...【阅读全文】
tth | 2018-1-15 | 阅读(460) | 评论(179)
因此120Hz是一个值得重视的特殊频率,因为120Hz是常规硬盘的工作频率,在如此低的频率范围内,常规的吸声降噪措施作用不大,只能通过材料和结构来的改善来实现结果的改善,我们通过分析系统在120Hz附近的振型来分析问题。通过在内、外拉线处分别设定带有一定刚度的弹簧单元作为锁舌扭转弹簧开启的必要条件,并由相应的传感器(/SENSOR/OR)参数来控制判定,以此实现门锁开启仿真,如图4所示。,上述研究集中在风电机组主机架、主轴、轮毂和螺栓等零部件,对于直驱式风电机组发电机部件强度没有做特定分析。在定义后门锁子域与整车的接触(/INTER/TYPE7)时,需要注意两点:其一,后门锁子域和整车定义接触时,整车侧选择范围要合理,保证有效接触;其二,若后门锁子域与整车采用TYPE2接触做连接,此处节点位置不满足Gap条件,故需要去除周边一圈连接单元。...【阅读全文】
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